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2019-05-25 14:10 来源:新华社

  

  他表示,2018年,中国作家出版集团继续把学习宣传贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想不断引向深入,坚持以人民为中心的工作导向,抓好文学精品出版;扎实推进阵地建设和导向引领,加快推进中国作家网升级改造工作,加强对报刊社所办新媒体的管理,继续推进深化改革工作,增强中国作家出版集团的发展活力。行政长官缺位期间的职务代理,依照上款规定办理。

  根据规定,中央财政科技计划主管部门可根据科技计划管理制度、本规定和港澳特区的实际情况,对港澳机构申报、承担项目的具体要求事项做出专门规定,并积极邀请港澳科学家参与中央财政科技计划战略咨询、项目管理和验收评估等工作。(编辑:白伟)

  此次中国舞协“深入生活扎根人民”舞蹈名家采风团来到蚌埠,希望舞蹈创作者和研究者能够在“深扎”活动中通过采风和田野考察,深入挖掘花鼓灯的文化内涵,用为更丰富表现形式将其呈现在观众面前。前两年电影《白鹿原》拍成了“田小娥传”惹人争议。

  (图片来源:中央政府驻港联络办)  本网讯4月15日下午,我办副主任陈冬应邀与香港特区行政长官林郑月娥等嘉宾共同主礼第20届香港青少年科技创新大赛颁奖礼,并为获奖学生颁奖。  第八十二条 中华人民共和国副主席协助主席工作。

2002年同善堂被特区政府授予仁爱功绩勋章。

  参赛作品必须为依照该题目创作且演出时间不超过30分钟的舞台戏剧作品,若创作方在现有创作作品的基础上进行修改,则该作品第一次公开演出的时间必须在2017年6月1日之后。

  曾荣获第五届中国话剧金狮奖表演奖、第24届中国戏剧梅花奖的表演艺术家刘晓翠扮演女主角女教师叶莲娜在舞台上大放异彩,她将一位本性柔弱善良,但明辨是非、意志坚定的前苏联女教师刻画得入木三分,情绪饱满、富有张力,“勿以恶小而为之”的精神更是感染着现场观众。  在交通设施方面,澳门口岸管理区设有东、西两个停车场,分别面向访澳旅客和本地居民。

  积极参与明年庆祝澳门回归祖国20周年活动,积极借助内地音乐创作力量,力争推出在澳门乃至全国有影响力的音乐作品,唱响澳门,唱响大江南北,通过音乐作品使更多人了解澳门回归祖国的历史,体会澳门回归祖国的意义。

  《中葡联合声明》于1988年1月15日生效,澳门进入过渡期。当年同善堂设立义学,学生每天到校时均会先敬拜孔子。

    到访澳门这处闹中取静的文化地标,便可感受到其特有的文化气质和南国书香。

    6月10日,上海合作组织成员国元首理事会第十八次会议在青岛国际会议中心举行。

    据了解,在近日举行的会晤上,三地警方一致赞成透过现有的联络机制,继续加强刑事合作、情报共享与协作,以及培训、业务考察和交流,并为多年来三地联合行动商讨对策。  尤其令人关注的是,推动两地企业建设“策略伙伴关系”、打造“川港设计创意产业园”、“创科孵化中心”,以及明年推动一千名港青到四川交流等,这些创新合作模式的落实与推进,说明川港合作迈上了一个新的台阶。

  

  

 
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汽车达人秀(106) Bose黑科技又来了

2019-05-25 00:17:00
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来源:凤凰网汽车 作者:啸面虎
在民防架构部门的共同努力下,整个疏散撤离演习顺利进行。

凤凰汽车达人秀 距离上次凤凰汽车为您解密Bose汽车音响已经过去了整整一年半,在这18个月的时间内,Bose为凯迪拉克CT6装上了34个扬声器、还开始了与梅赛德斯-AMG马石油车队的合作;此外在消费级电子领域,推出了降噪耳机的升级型号QC25、QC30、QC35,以及旗舰级的无线家庭影院LIFESTYLE 650等。

Bose的升级和变化不可谓不快,在一些领域持续保持着行业的领先地位,不过他们并没有止步与此,开始布局未来,也更多的开始为汽车厂商考虑,推出了概念性的汽车部件,比如汽车座椅……

尽管Bose并不致力于成为一家整车企业,但其推出的有关于汽车的“黑科技”产品一点也不少,借着2017 CES展会期间,我用一整天的时间来体验了Bose的最新技术,本文也算是2014年Bose文章的“2017版”,我坚信您看完之后一定会非常期待更多后续的更新版本,因为Bose已经开始为人们描述一个太美好的未来。

本文主要将围绕最新的汽车音响家族、Bose Ride座椅技术、未来的驾驶体验进行介绍,文末将为您带来Bose汽车系统部副总裁Marc Mansell先生对于中国品牌装载Bose汽车音响的解答,相信也是凤凰的网友所非常关注的。

四大系列汽车音响

奥迪有A1和A8一样,Bose汽车音响也针对不同车型有着不同的配置,仅仅在车内发现“Bose”的标识还不够,如果您还想深入了解一下自己的爱车所配备的Bose音响是什么档次的,还可以通过型号来识别。

在2016年的CES展会上,Bose正式发布了四大系列的汽车音响,简单来说也是从入门级到顶级不等,而原本大家熟悉的在凯迪拉克、奥迪、日产马自达等品牌已有车型上装载的,多为Bose Premium优享系列音响系统,主要是Bose参与开发的音响系统才能冠以此系列的名字,Bose会根据车型的不同进行单独定制,以求获得原音重现的效果。

新增加了入门级的Bose Small Vehicle,中文是“个性”系列:这是Bose在尺寸不大的轿车或SUV专门设计的,利用6个左右的扬声器来营造一个出色的听音氛围,此举最大的特点是不用单独在扬声器寻找更多的车内空间,而且由于成本可控,所以能够让更多的车企为小型车装上Bose音响,这一点是还是十分值得肯定的。个性系列的还具备Bose Personal头枕扬声器,可以让声音定位更加准确。

Bose Performance至臻系列,相对优享系列的定位会更高一些,也可以看作为高档车专属的音响产品,将主要为高端运动型车和豪华车提供卓越的汽车音响系统,这也意味着更好的硬件和调校,包括双重低音源以及声场定位扬声器,部分车型还可以因此配备抛光金属网罩,可以让车内的豪华感得到一定程度的提升。

Bose Advanced Technology旗舰系列,已经在国产的凯迪拉克CT6轿车上装备,相比至臻系列,这个“旗舰系列”已经是皇冠上的明珠,更加注重领先的地位,就像劳斯莱斯轿车于乘用车中的地位一样。凯迪拉克CT6上的“Panaray”型号,是旗舰系列的第一款产品,首次应用了源于Bose家庭娱乐产品和专业音响产品的核心技术和设计素,34个扬声器和专有的软件和数字信号处理技术,将汽车音响效果发挥到极致。

Bose汽车系统部副总裁Marc Mansell先生表示:“我们推出的产品系列并不只是为现有音响系统冠以新名称,也不只是为区别音响系统的层级。不同汽车制造商、不同车型和车主们的对于汽车音响的需求与期望也大不相同。如今,凭借定制级产品系列,我们可以从容应对这些差异化需求。这不仅是我们的全新尝试,对于客户乃至整个行业也是从未有过的。”

Bose Ride座椅

相信大家或多或少都知道Bose主动式悬挂(Bose Suspension),这是Bose在上世纪80年代就开始研发的技术,可能限于成本、重量或别的原因,一直没有装到量产车当中,但Bose另辟蹊径的为卡车司机们带来了革命性的“Bose Ride电磁悬挂座椅系统”,未来的概念版要装到乘用车里面了!

Bose Ride座椅严格来说就是一套电磁减震座椅,通过主动式的高低调节,可以让使用者犹如坐在了“魔毯”上一样,为长途驾驶的卡车司机们带来福音,减少了患腰病、颈椎病的几率,也显著降低了运输公司的用工成本,所以这套系统目前在北美地区很受欢迎,volvo(沃尔沃卡车)等品牌的都可以选装,而已有卡车的用户还可以后期加装。

对于消费者来说,Bose Ride目前还不适用于自己,但概念版的Bose Ride产品已经有望装在大型的SUV、MPV中了,通过装有Bose Ride座椅的高尔夫球车,就可以很明显的体会到这套座椅对于路面颠簸的抵消能力,很是神奇。

相比第1代产品,新的第2代产品的工作行程从100毫米提高到了180毫米,提高了减震的能力,而核心是整个系统的体积将有所减少,这样就可以让消费者尽快享受到Bose Ride座椅了。

未来,Bose Ride还将继续升级,为无人驾驶车辆提供更加全面的舒适性体验。Bose的意图很明确,即通过自动驾驶汽车本身就具有的道路识别能力,同时为未来的Bose Ride座椅提供数据,可以更加准确的计算出与路面相抵消的数据,更好的为乘客服务。

同时,Bose引以为豪的汽车音响系统也会更加智能,通过未来的声音技术,可以让车内的所有乘客都可以获得独有的听音环境,即每个人控制自己想要的音乐,声音会通过定位传到指定的坐席,甚至不会打扰到坐在旁边的乘客,这种体验在之前恐怕是不敢想象的。

所以现如今,Bose利用一台大型厢式客车,为人们展现了未来无人驾驶的美好景象——很舒服的坐在带腿托的Bose Ride上,前方并没有司机在驾驶车辆,可以无惧任何路面带来的颠簸,同时还可以任意聆听自己喜欢的音乐;而正在你的身后的座椅上,家人也在听着音乐,尽管不知道她在听什么,但从她舒展的面容中,就一定知道这是很美妙的事情。

最后说说中国品牌和Bose的合作

近几年来,中国品牌汽车“向上走”的步伐很快,也涌现出许多高端车型,作为中国消费者也很乐意看到这些,不过既然车型高端了、质量上去了、配置齐全了,但汽车音响也需要相应的提升,为此凤凰汽车特意询问了Bose汽车系统部副总裁Marc Mansell先生,他的回答是:Bose很早就设立了Bose(中国)汽车系统部,主要就是为中国地区制造的汽车服务,这些年来Bose也为红旗北汽绅宝观致等中国品牌进行了定制。对于Bose而言,欢迎全球范围内的车企来合作,中国自然是很受重视的部分,中国汽车系统部也有实力做相应的开发。

就凤凰汽车调查与分析,很多中国品牌都找过Bose,想进行合作,很多车企也愿意付出一些较高的成本,但限于“装Bose音响车型”的数量,很多新车都未能达到最低要求,而深装有层次问题是Bose希望从汽车设计之初就参与汽车音响的定制,由于中国品牌新车发展迅速,很多车型上马很快,留给Bose的时间不足以进行开发与调试,所以到目前位置中国品牌新车中罕有装备Bose音响的。

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